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楼主: VIVO手机

电动车电机加电容

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发表于 2018-7-25 17:41:56 | 显示全部楼层
从技术的角度,无论是串联还是并联电容都不可能大大增加续行里程啊。
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发表于 2018-7-25 17:53:28 | 显示全部楼层
估计作用不大,还不如直接改成频
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发表于 2018-7-25 17:55:46 | 显示全部楼层
小海洋 发表于 2018-7-25 17:24
理论上来说,电机就是一个能量转换器,只消耗电能,但加上电容后,电容的特性是充放电,电机启动电流比较 ...

分析的很有道理。
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 楼主| 发表于 2018-7-25 18:56:15 | 显示全部楼层
学习之神 发表于 2018-7-25 09:41
备好电容,准备改行修电动车去!

也不错!
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发表于 2018-7-25 19:05:38 | 显示全部楼层
用电容保存电量,电瓶车在瞬间需要大电量时有一定的缓冲,至于增加行驶里程那是微乎其微的
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发表于 2018-7-25 19:29:52 | 显示全部楼层
这就一脱裤子放屁,这样大的电容安在电机里面还得拉回控制器电源部分,纯忽悠外行的,唯一作用也就启动瞬间有点效果,至于理解成并联在3相电机上面明白原理的都知道那是不可能的。。。
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发表于 2018-7-25 19:44:02 | 显示全部楼层
瑟瑟秋风 发表于 2018-7-25 06:24
如果加这几个电容就能跑200公里。那超威,天能的大容量电瓶卖给谁,又是一个骗局吧! ...

同感  
只有楼主懂
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发表于 2018-7-25 19:56:23 | 显示全部楼层
电机内部加电容不知道它是怎么和电机线圈连接的,起到什么作用,想像如果在行驶过程中不会影响控制器的性能吗?控制器控制电机快速运转时,是交流电,及电机输入电压的正负极是不断变化的,普通电解电容,真搞不懂怎么加进去而又能保证不反接,还有因为有这电容势必会使电机电流滞后,感觉反而影响了电机性能,特别是在加速时。真是越想越懵。看有哪位内行的师傅解释下,
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发表于 2018-7-25 20:28:05 | 显示全部楼层
看电容怎么接的,要是把电车在减速或者下坡时让电机发电并储存起来是有一定效果的
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发表于 2018-7-25 22:45:50 | 显示全部楼层
只加几个电容起不了作用吧。
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