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楼主: 严武戌

电动车充电器风扇不转如何维修

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 楼主| 发表于 2015-2-12 15:22:24 | 显示全部楼层
共和国同龄人 发表于 2015-2-12 14:34
看风扇前晶体管是否挂了

那个晶体管就是2n5401,换过了,不行。
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 楼主| 发表于 2015-2-12 15:24:29 | 显示全部楼层
ww5063128 发表于 2015-2-12 08:41
空载电压一般应当是56伏左右,如果高到60伏可能就不正常了。

确实不正常,充电灯亮不起来,风扇都不会转,就是冲完电后的状态。
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发表于 2015-2-12 15:41:57 | 显示全部楼层
只要能正常给电动车充电就好办了。短接一个工作电压给风扇就可以啦。
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 楼主| 发表于 2015-2-12 18:00:48 | 显示全部楼层
葵子salala 发表于 2015-2-12 15:41
只要能正常给电动车充电就好办了。短接一个工作电压给风扇就可以啦。

短接lm393的6、7脚能让风扇转起来,可不信邪,就想知道是哪个元件坏导致故障,现在正一个个电阻拆下量阻值,暂时没发现异常的。
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 楼主| 发表于 2015-2-12 20:24:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 严武戌 于 2015-2-12 22:11 编辑

大家都帮看看这两电阻阻值是多少?有点色盲,感觉不大好分辨颜色,也不大会算阻值,哥看着上面的色环是棕橙黑橙黄,算阻值是130K,可量出的值是0.428M,下面的色环是紫绿黑黄棕(又感觉象是棕绿黑黄棕),算阻值是7.5M(后者颜色应该是1.5M吧),测量出的阻值是8.22M

估计这两电阻是罪魁祸首了

估计这两电阻是罪魁祸首了

角度1

角度1

角度2

角度2

角度3

角度3
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发表于 2015-2-13 15:53:25 来自手机 | 显示全部楼层
430K    7.5M
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发表于 2015-2-13 19:35:12 | 显示全部楼层
完美如新 发表于 2015-2-10 11:57
冲电器标识:空载55V,负载59。5V。实测也是如此。

空载55伏,负载59.5伏。这说明电瓶的电压高于充电器的电压。
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发表于 2015-2-14 17:51:07 | 显示全部楼层
原因可能是控制风扇的三极管损坏,或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。
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发表于 2015-2-15 17:36:03 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-17 01:41:47 | 显示全部楼层
tecsun 发表于 2015-2-13 19:35
空载55伏,负载59.5伏。这说明电瓶的电压高于充电器的电压。

还说明WZH是多么可怕。
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